Seat

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Inviato da murphy 25/03/2009 @ 12:23

Tags : seat, autoveicoli, economia, berline, auto moto, tempo libero, coupè, seat

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SEAT

La SEAT 600

La SEAT, acronimo di Sociedad Española de Automóviles de Turismo (Società Spagnola di automobili da turismo) è una casa automobilistica spagnola fondata nel 1950 dalla FIAT con la partecipazione del Governo Spagnolo. Oggi fa parte del gruppo Volkswagen.

Il primo modello della SEAT fu la SEAT 1400 prodotta come gemella della Fiat 1400, in varie versioni, di cui la versione "C" in cui la linea riprendeva invece quella della Fiat 1800. Per sostituire la 1400 arrivò la SEAT 1500, gemella dell'omonimo modello Fiat.

Un capitolo a parte merita la SEAT 600, che come l'omonimo modello Fiat, è stata il primo modello di motorizzazione di massa in Spagna, disponibile nelle versioni N, D, E, L e Special e di cui furono prodotti 800.000 esemplari. Tra le versioni particolari si deve citare quella a 4 porte, chiamata SEAT 800, dotata di motore 800cc.

Nel 1982 termina il rapporto tra la Fiat e lo Stato Spagnolo per la Seat.

Nel 1982 si rompe l'accordo con la Fiat dopo un arduo negoziato riguardo la necessaria ricapitalizzazione del costruttore spagnolo perché la Fiat ne prenda il controllo. Lo Stato spagnolo non volle partecipare a tale investimento e la Seat, priva di dovuti mezzi finanziari, continua a produrre imitazioni dei modelli Fiat come la SEAT Ronda (derivata della Ritmo), la SEAT Marbella (ex Panda), SEAT Terra (SEAT Fiorino), SEAT Fura (ex 127) e SEAT Malaga (derivata, come la Fiat Regata, dalla Ritmo).

E il primo modello SEAT non più costruito su una base Fiat, sostituisce la Fura. Va pero' segnalato che la prima serie montava solo motorizzazioni Fiat. Basata sulla Volkswagen Polo è arrivata alla quarta generazione.

Altri modelli sono la SEAT Cordoba (su base Ibiza e Golf), il SEAT Inca (derivato dal Volkswagen Caddy) e la SEAT Arosa (la Volkswagen Lupo).

Gli ultimi modelli introdotti sono la SEAT León, la SEAT Altea, con le sue derivazioni SEAT Altea XL, SEAT Altea Freetrack e SEAT Toledo. Il grande cambiamento in termini qualitativi e di design è dovuto in parte alla appartenenza al Gruppo Volkswagen (da cui proviene tutta la meccanica presente sulle vetture), in parte al lavoro del conosciuto designer italiano Walter De' Silva.

Per sottolineare la nuova missione sportiva, la SEAT partecipa attualmente a diverse gare internazionali (WTCC, ETCC, BTCC, ITCC) con la Leon WTCC.

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SEAT Málaga

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La SEAT Málaga (venduta in alcuni mercati come SEAT Gredos per la somiglianza del nome con un termine in lingua greca poco opportuno) era una berlina a quattro porte ed è stata lanciata dalla SEAT nel 1985 come versione più grande della SEAT Ibiza.

In effetti la base dell'automobile è stata basata su quella della SEAT Ronda, imitazione spagnola della Fiat Ritmo uscita sul mercato dopo il divorzio di SEAT da Fiat. Per questa base in comune si possono trovare punti di somiglianza della Malaga con la Fiat Regata.

La vettura era spaziosa ed economica, ma era penalizzata da una guida piuttosto pesante e da una fragilità di costruzione non controbilanciata dalla presenza dei motori di progettazione Porsche che già equipaggiavano l'Ibiza.

La produzione si è conclusa nel 1992, poco dopo che il gruppo Volkswagen assumesse la direzione della SEAT. Ha venduto relativamente bene sul mercato spagnolo ma ha avuto poco successo su quelli esteri e venne ritirata senza una effettiva sostituta in catalogo. Nel mercato delle berline venne sostituita dalla più grande SEAT Toledo e nell'anno successivo venne presentata la più moderna SEAT Cordoba.

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SEAT León

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La SEAT León è un'autovettura prodotta dalla SEAT dal 1999. Si impone come vettura sportiva due volumi di segmento C condividendo diverse componenti (motori, telaio, interni) con la sorella maggiore Audi A3.

La vettura viene apprezzata in particolare per la sua connotazione sportiva (versione Cupra con motore 1.8 turbo da 225 cavalli) e crea un seguito di appassionati pur rimanendo all'interno di una piccola nicchia.

Dopo l'ingresso all'interno del gruppo Volkswagen del designer Walter De' Silva, e dopo il lancio dell'Altea, nel settembre del 2005 viene lanciata la nuova León, che mantiene la connotazione sportiva ma elegante della prima versione. Il design la pone sul mercato come una delle automobili più sportive nel segmento delle berline compatte. Motori e meccanica derivano dal gruppo Volkswagen. Grazie al design conquista più consensi della sua antenata. Viene impiegata in diverse competizioni automobilistiche piazzandosi al secondo posto nel 2006 nel WTCC e portando alla vittoria Roberto Colciago nell'ITCC nel 2006 e Yvan Muller nel WTCC 2008.

Free, Reference, Stylance,Top Sport, FR, Cupra e Cupra Linea R.

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SEAT Exeo

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La SEAT Exeo è il nuovo modello di berlina, prodotta dalla casa automobilistica spagnola SEAT che debutterà a gennaio 2009.

La Seat Exeo mostra una notevole somiglianza con il modello del 2004 della Audi A4, per lineamenti e forme. La versione berlina è uscita a gennaio 2009 con due motori a benzina, 1.6l da 120 cv e 2.0 da 200 cv, e due motori turbodiesel, 2.0 l da 143 e 170 cv.

La versione Sports Tourer, con carrozzeria famigliare, uscirà ad ottobre sempre con due motori benzina ossia 1.6 da 102 cv e 2.0 da 200 cv, e due turbodiesel,2.0 da 143 e 170 cv. Avrà una lunghezza di 467 cm mentre la berlina è lunga 466 cm.

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Source : Wikipedia